協(xié)作電氣主動(dòng)化可對(duì)出料量進(jìn)行調(diào)度控制，重力與力氣接合的出料辦法，受羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量 、風(fēng)壓及庫(kù)內(nèi)料位影響較小，可安穩(wěn)調(diào)度控制出料，不會(huì)發(fā)生壓行進(jìn)機(jī)，而且在行進(jìn)機(jī)發(fā) 生缺陷可活絡(luò)關(guān)閉電動(dòng)閥進(jìn)行止料，抵達(dá)行進(jìn)機(jī)、電動(dòng)閥、氣化羅茨風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖。
單點(diǎn)下料 靠氣力出料，受羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)風(fēng)量、風(fēng)壓及庫(kù)內(nèi)料位影響較大，盡管羅茨風(fēng)機(jī)加了變 頻調(diào)速，但已纖嗲發(fā)現(xiàn)出料質(zhì)改動(dòng)較大時(shí)才去人為調(diào)度，根柢達(dá)不到主動(dòng)控制，壓行進(jìn)機(jī) 再三發(fā)生。
并在行進(jìn)機(jī)呈現(xiàn)缺陷時(shí)，得等到整個(gè)氣化、出料體系卸壓后才調(diào)把料 止住，添加的處置難度。多點(diǎn)下料鋼板庫(kù)出料涌管中心標(biāo)高根柢上為-2.300,單點(diǎn)下料如 果是直徑36米庫(kù),出料涌管標(biāo)高為-3.500分配,構(gòu)成出庫(kù)行進(jìn)機(jī)地坑比多點(diǎn)下料深1200mm, 直徑越大深的越多。
靠給風(fēng)分紅若干下料區(qū)域，并不是實(shí)習(xí)的多點(diǎn)卸料，究竟經(jīng)過(guò)Φ219管道（根據(jù)出料量 而定）進(jìn)入密封減壓錐,卸料遠(yuǎn)方位（即庫(kù)壁）到減壓錐的間隔為17.25米(Φ36米庫(kù) )、22.48米（Φ46米庫(kù)），庫(kù)越大間隔越遠(yuǎn)，斜面視點(diǎn)為17°，庫(kù)邊的物料很少會(huì) 流向減壓密封錐，庫(kù)內(nèi)構(gòu)成許多死料區(qū)，特別是庫(kù)邊和入料暗管及鎖料管處，卸空率只能 抵達(dá)90%或更低。
多點(diǎn)下料庫(kù)內(nèi)卸料根柢上是靠重力，只需在料位非常低，卸料不順暢時(shí) 才開(kāi)氣化風(fēng)機(jī)（98kPa羅茨風(fēng)機(jī)），而單點(diǎn)下料庫(kù)內(nèi)是密封錐，氣化風(fēng)機(jī)（98kPa羅茨風(fēng)機(jī) ）不開(kāi)是無(wú)法卸料，根柢上多點(diǎn)下料比單點(diǎn)下料省1臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)用電。多點(diǎn)多廊道下料鋼 板庫(kù)庫(kù)底選用的手動(dòng)螺旋閘口、電動(dòng)調(diào)度碟閥。
